Ampol Ltd. meldete für das erste Halbjahr 2026 einen unterliegenden Gewinn vor Zinsen und Steuern in Höhe von 1,39 Milliarden AUD, was einem Anstieg von 245% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Ergebnis wurde durch die knappe Weltmarktlage für Kraftstoffe und Störungen im Raffinierungssektor in Russland und im Atlantikraum gesteigert. Der gesetzliche Nettogewinn nach Steuern belief sich auf 1,36 Milliarden AUD, während der berichtete Nettogewinn nach Steuern bei 860 Millionen AUD lag.
Die Raffinerie von Lytton in Brisbane erzielte im Durchschnitt einen Raffineriemargin von 28,26 USD pro Barrel, was den außergewöhnlichen Marktbedingungen entsprach. Die Ergebnisse für die mittleren Destillate stiegen um 152 % auf 1,6 Milliarden AUD, was in erster Linie auf begrenzte Dieselversorgungen sowie auf Importe von Benzin zurückzuführen ist, die die verlorene Raffineriekapazität Russlands nach den ukrainischen Drohnenangriffen auf die Raffinerieinfrastruktur ersetzen. Ampols Geschäftsführer und CEO Matt Halliday bezeichnete die Unterbrechung als einen „außergewöhnlichen, zyklischen Schub“ und nicht als eine „neue Norm“.
Die integrierte Lieferkette und die Handelsplattform des Unternehmens trugen zum Ergebnis bei, sagte Halliday und fügte hinzu, dass Ampol "die führende physikalische Plattform für Kraftstoffoptimierung in Asien-Pazifik" aufgebaut habe. Die Aktien stiegen um 2,31 % auf 40,77 AUD und erreicht damit ein 52-Wochen-Hoch von 41,39 AUD.
Ampols Hebelwirkung blieb bei 1,8-mal der Nettoverschuldung zu EBITDA, unter ihrem Zielbereich. Die Übernahme von EG, die am 30. Juni für etwa 1,165 Milliarden AUD abgeschlossen wurde, erhöhte die Nettoverschuldung um circa 1,1 Milliarden AUD. Die Führungskräfte rechnen für die Jahre 2026 und 2027 mit jährlichen Kostenreduktionen in Höhe von 50 Millionen AUD. Die Synergien durch die Integration von EG liegen innerhalb von zwei Jahren bei 65 Millionen bis 80 Millionen AUD pro Jahr.
Zu den operativen Highlights gehörten ein 2,4 Prozentiges Anstieg der Umsätze im Convenience-Retail und eine Steigerung des U-GO Kraftstoffaufkommens um 64 Prozent. Die Umsätze im Shopnetz in Neuseeland wuchsen um 3,5 Prozent, wobei der gesamte umsatz nach Ausarbeitung von Tabak- und umgewandelten Standorten um 0,4 Prozent stieg. Der durchschnittliche Warenkorbwert in Neuseeland stieg auf 15 NZD. Elektrofahrzeuge machten 20 Prozent der Neukäufe aus.
Amplos Projekt für Schwefelarme Kraftstoffe in Lytton soll Ende 2026 in Betrieb gehen, wobei die Raffinerie während der Umstellung mit etwa 70% ihrer Kapazität arbeitet. Das Unternehmen erwartet zudem, die Entflechtung seines Metro-Geschäfts bis zum Jahresende abgeschlossen zu haben. Die Analysten prognostizieren für das Geschäftsjahr 2026 einen Gewinn je Aktie in Höhe von 3,71 australischen Dollar mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 99
