Die globale Digital-Engineering-Beratung Akkodis und der Brennstoffzellenhersteller EKPO Fuel Cell Technologies haben die Brennstoffzellentechnologie vom Prüfstand in kommerzielle Logistikumgebungen umgesetzt, indem sie den NM20-Stack von EKPO in einen grossen Wasserstoffkraftwagen integriert haben.
Akkodis ist für die Entwicklung des kompletten Brennstoffzellen-Antriebsystems zuständig, darunter die Architektur, die Hochspannungsintegration, die Steuerungssoftware und das Wärme-Management, während EKPO den NM20-Stack und die technischen Kenntnisse zur Verfügung stellt. Die Partnerschaft zielt auf die anspruchsvollen Anforderungen des Schwerlasttransports, bei denen Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit unter variablen Lastprofilen, Steigungen und Temperaturbedingungen nur in realem Einsatz vollendet beurteilt werden können.
Das Demonstrationsfahrzeug dient als mobiler Validierungsplattform und sammelt Betriebsergebnisse, die für zukünftige Iterationen von Brennstoffzellen-Systemen und Antrieben auf Basis von Erdgas relevant sein werden. Akkodis sagte, das Projekt unterstreiche die Fähigkeit, verschiedene Technologien – Hardware, Software, Leistungs-Elektronik und Wärmesysteme – in ein kohärentes und funktionales Ganzes zu integrieren.
Der EKPO-NM20-Stack, entwickelt für leistungsstarke, robuste Anwendungen, liefert bis zu 400 kW und ist für mehr als 25.000 Betriebsstunden ausgelegt. Im LKW erreicht eine Einzel-Stack-Konfiguration eine Systemleistung von bis zu 360 kW mit einem Spitzenwirkungsgrad, der an 61 Prozent grenzt. Die Aktion wird durch das europäische IPCEI-Finanzierungsprogramm unterstützt, das strategische Wasserstoffprojekte unterstützt.
Über die unmittelbare Anwendung hinaus streben die Partner danach, eine datengesteuerte Grundlage für die Integration leistungsfähiger Brennstoffzellensysteme in breitere Fahrzeugklassen und stationäre Strom-, Marine- und Off-highway-Anlagen zu schaffen. Die praktische Verwendung soll Erkenntnisse zur Systemsteuerung, Fehlertoleranz und Lebenszyklus-Performance unter kommerziellen Betriebsbedingungen liefern.
