XPeng Inc. a annoncé une perte nette de 1,34 milliard de yuans (187 millions de dollars) pour le deuxième trimestre de 2026, dépassant ainsi les prévisions de bénéfice ajusté de 1,00 dollar et de chiffre d'affaires de 830 millions de dollars, envoyant les actions en baisse de 4,22% en trading précoce.
Le chiffre d'affaires total a atteint 19,74 milliards de yuans, en augmentation de 8% par rapport à la même période de l'année précédente, mais en dépassant ainsi les prévisions de 20,57 milliards de yuans. Le bénéfice ajusté par action est tombé à -1,29 dollar, par rapport à une perte estimée de 0,29 dollar. Le chiffre d'affaires lié aux ventes de véhicules a augmenté de 1% par rapport à la même période de l'année précédente, à 17,05 milliards de yuans, tandis que le chiffre d'affaires lié aux services et autres a bondi de 93,9% à 2,7 milliards de yuans.
La société a livré 103 295 véhicules au cours du trimestre, soit une augmentation de 65% par rapport au trimestre précédent. Le marge brute a atteint 20,7%, contre 17,3% un an plus tôt, bien que la marge de véhicule ait baissé à 12,1% de 14,3% dans la même période. La perte opérationnelle a élargi à 1,14 milliard de yuans, tandis que les dépenses de recherche et développement ont augmenté de 32,1% par rapport à la même période de l'année précédente, à 2,91 milliards de yuans.
Les actions d'XPeng ont chuté à 11,68 dollars en trading précoce, près de son niveau de 52 semaines le plus bas de 11,49 dollars et en baisse d'environ 35% au cours des six derniers mois. La société a fourni une orientation pour le troisième trimestre pour les livraisons de 115 000 à 121 000 unités et un chiffre d'affaires de 21,7 milliards de yuans à 23,4 milliards de yuans.
En regardant à l'avenir, XPeng a prévu la mise en vente de son SUV G9L en septembre 2026 et l'expansion de sa série MONA, avec des livraisons à l'étranger de la MONA L03 prévues pour la quatrième trimestre. La société a également prévu de déployer son modèle de vision-langage-action VLA 2.0 dans plusieurs marchés internationaux à partir du quatrième trimestre, avec une approbation réglementaire en Europe visée pour la première moitié de 2027.
La filiale de robotique d'XPeng a levé plus de 900 millions de dollars dans un tour de table de financement, valorisant la filiale à plus de 6,2 milliards de dollars, menée par IDG Capital avec la participation de Gaorong Ventures, Tencent et Alibaba. Le PDG He Xiaopeng a souligné les défis technologiques en robotique, notant que les robots humanoïdes avancés nécessitent des niveaux d'innovation 20 fois supérieurs aux véhicules électriques intelligents.
La division de robotique d'XPeng prévoit de commencer la production de masse de son robot humanoïde Iron à la fin de l'année 2026, avec des déployements initiaux dans les magasins XPeng et des livraisons à des clients plus larges prévues pour 2027.
