Les actions de JetBlue Airways ont chuté jeudi après que l'entreprise aérienne ait annoncé une perte nette plus large que prévue et ait réduit sa prévision de revenus pour l'année, en raison de pressions persistantes sur les coûts et d'une demande moindre, en particulier dans sa cabine de luxe.
L'entreprise aérienne basée à New York a enregistré une perte nette de 127 millions de dollars pour le deuxième trimestre, contre une perte de 104 millions de dollars pour le même trimestre de l'année précédente. Les revenus ont baissé de 4 % à 2,05 milliards de dollars, en deçà des estimations des analystes de 2,12 milliards de dollars, selon les données de Refinitiv.
JetBlue a attribué le déficit à une demande de passagers plus faible, en particulier dans sa cabine de luxe, ainsi qu'à des coûts d'exploitation plus élevés. L'entreprise aérienne a également réduit sa prévision de revenus pour l'année à une fourchette de 8,1 milliards de dollars à 8,3 milliards de dollars, en dessous de sa prévision précédente de 8,3 milliards de dollars à 8,5 milliards de dollars. Les analystes avaient attendu des revenus de 8,4 milliards de dollars.
Le directeur général, Robin Hayes, a reconnu les « conditions du marché difficiles » mais a souligné que l'entreprise reste axée sur la discipline des coûts et les ajustements de capacité pour restaurer la rentabilité. JetBlue a également réitéré ses plans pour accélérer la réduction de sa dette et améliorer sa liquidité à court terme.
L'action, qui avait déjà chuté de 15 % cette année avant la chute de jeudi, a poursuivi ses déclins de jusqu'à 8 % en trading après-heure après les résultats. Cette année, les actions sont en baisse d'environ 18 % alors que les investisseurs pesent les vents macroéconomiques et les pressions spécifiques à l'industrie.
Les analystes de Jefferies ont abaissé JetBlue à « maintenir » à partir de « acheter », en raison de l'outlook plus faible et de la structure de coûts élevée. Les actions de l'entreprise aérienne étaient dernièrement en baisse de 7 % à 12,80 dollars en trading de midi, prolongeant une série d'underperformance par rapport à ses pairs dans le secteur des lignes aériennes américaines.
Les défis de JetBlue reflètent des pressions plus larges dans l'industrie des lignes aériennes américaines, où les transporteurs sont confrontés à des coûts de carburant en augmentation, des dépenses salariales et une demande moindre pour les voyages domestiques et internationaux.
