Xer Tech informó de una pérdida neta disminuida hasta 37,8 millones de coronas suecas en el primer semestre de 2026, frente a los 50,1 millones del año anterior, ya que los ingresos aumentaron hasta los 6 millones de coronas suecas, impulsados por los contratos del sector de la defensa y las demostraciones extendidas.
Los gastos operativos aumentaron más del doble, hasta 47 millones de coronas suecas, mientras que el flujo de caja operativo siguió siendo negativo en 18 millones de coronas suecas. El flujo total de caja pasó a ser positivo en 27 millones de coronas suecas, principalmente debido a las actividades de financiamiento, incluida una emisión de acciones de 36 millones de coronas suecas y 15 millones de coronas suecas procedentes de una reestructuración inversa. Los gastos contables relacionados con la reestructuración inversa ascendieron a 14,3 millones de coronas suecas, todos ellos imputables a partidas no en efectivo.
El margen de beneficio bruto de la compañía durante los últimos doce meses se situó en el -165%, lo que refleja las continuas inversiones en el desarrollo de productos y la expansión comercial. La tasa de quema de efectivo de Xer Tech se estima en 12-13 millones de SEK por trimestre, sin tener en cuenta los ingresos ni los elementos únicos. La puntuación de salud financiera de la empresa en InvestingPro fue clasificada como "FRÁGIL" con una puntuación Piotroski de 1 sobre 9.
Las acciones cayeron un 11,11% tras los resultados, con el valor cotizando cerca de un mínimo de 52 semanas de 0,36 dólares después de tocar un máximo de 7,30 dólares el año pasado. Los rendimientos acumulados hasta la fecha se sitúan en un -31%.
La defensa sigue siendo el principal generador de ingresos, ya que la plataforma X8 se ha desplegado en más de una docena de militares europeos. El sistema de propulsión híbrida permite una durabilidad de vuelo de hasta 3,5 horas y cargas útiles de hasta 10 kilogramos, con ventas del sistema que oscilan entre 200.000 y 900.000 dólares por unidad. La variante X8 PRO, lanzada en el segundo trimestre, aumenta la capacidad de carga útil a 7 kilogramos mientras mantiene una durabilidad de 2,5 horas.
Xer Tech está desarrollando la plataforma X12 para transportar una carga útil de 20 kg durante tres horas, incorporando un motor de fabricación europea para cumplir con los requisitos de la cadena de suministro de la OTAN. El CEO, Erik Herlyn, reconoció el lento proceso de adquisición en el sector de la defensa, pero destacó la estrategia de la empresa de apuntar a contratos grandes, describiendo el enfoque como «caza de elefantes».
La actividad comercial incluye la venta de un sistema por 500 000 SEK a Copperbelt para inspecciones de líneas eléctricas BVLOS en Zambia, y un contrato con el proveedor canadiense Perspectum Drone Inspection Services para la detección de gas metano a lo largo de un oleoducto que va desde Alberta hasta las refinerías de Houston.
Herlyn también subrayó los crecientes riesgos de seguridad para la infraestructura europea, citando el sobrevuelo de drones sobre lugares críticos como plantas eléctricas, depósitos ferroviarios y centros de datos como una constante amenaza. La empresa está impulsando la localización del 90-95% del abastecimiento de componentes dentro de Europa para alinearse con las demandas de los clientes de la OTAN, aunque el motor del X8 sigue siendo de origen estadounidense.
Entre los próximos hitos se incluyen la participación en el ejercicio REPMUS de la OTAN en Portugal hasta el 25 de septiembre y una asamblea general extraordinaria prevista para el 17 de septiembre.
