Saudi Aramco ha ampliado sus cargas de petróleo en septiembre fuera del Estrecho de Ormuz, ofreciendo nuevas cargas a compradores asiáticos a través de transferencias de barco a barco frente a Fujairah, en los EAU, y Sohar, en Omán. Este movimiento se produce tras la reinicio de las cargas de petróleo en el puerto de Ras Tanura a principios de agosto y pone de relieve los esfuerzos para mitigar los riesgos en plena inestabilidad regional.
La empresa energética estatal ha vendido al menos 4 millones de barriles de los tipos más pesados —Arab Medium y Arab Heavy— a PetroChina y Sinochem durante las últimas semanas. Dos supertanquerías, cada una con 4 millones de barriles de crudo saudí, están en camino hacia China tras efectuar los traslados a buques tanque muy grandes (VLCCs) separados. Las ofertas para la última ronda de ventas se presentarán el miércoles.
Los datos de envío indican que Aramco se ha basado cada vez más en petroleros con los sistemas de rastreo desactivados para evitar posibles interrupciones mientras transitan el estrecho de Ormuz, un punto neurálgico primordial que históricamente gestionó una quinta parte de los flujos mundiales de petróleo y gas antes de que las tensiones entre Estados Unidos e Irán escalaran a finales de febrero.
Los dos envíos confirmados están siendo transportados por los VLCC Singapore Prosperity y Algeria Prosperity, que transfirieron sus cargamentos aproximadamente el 22 de agosto y el martes, respectivamente. El Singapore Prosperity transferió su carga al VLCC Xin Hui Yang, que está programado para llegar al puerto de Ningbo en el este de China el 15 de septiembre. Por su parte, el Algeria Prosperity transfirió su carga al VLCC Xin Han Yang, que se espera que llegue al puerto de Zhanjiang, en el sur de China, el 12 de septiembre. Ambos envíos están destinados a Sinopec, la mayor refinería del mundo, según los datos de Vortexa y Kpler.
El cambio en la logística refleja la estrategia de Aramco de diversificar las rutas de exportación y reducir la exposición a los riesgos geopolíticos en el Golfo Pérsico, donde la seguridad marítima sigue siendo una preocupación constante.
