VEEM Limited informó un volumen de ventas de 51,7 millones de dólares australianos durante todo el año 2026, lo que coincide con el extremo superior de las estimaciones, aunque el EBITDA cayó a 3,6 millones de dólares australianos desde los 9,1 millones de dólares australianos en el ejercicio 25. La empresa atribuyó la disminución a un impuesto de 24,2 millones de dólares australianos a los costes capitalizados del giroscopio, debido a las ventas inferiores a las previstas en el primer semestre del ejercicio 26.
Los ingresos totales de la actividad ascendieron a 54,2 millones de dólares australianos, reflejando los trabajos en curso en la entrega de subcontrataciones a la Australian Submarine Corporation (ASC). Los ingresos del segundo semestre aumentaron un 21% en comparación con el primer semestre, mientras que el EBITDA del semestre 2 alcanzó los 3,8 millones de dólares australianos, lo que revertía una pérdida de 0,2 millones de dólares australianos en el primer semestre. El dinero en efectivo al final del período se situó en 9,4 millones de dólares australianos, con un flujo de caja operativo de 4,8 millones de dólares australianos y la deuda neto se redujo a 1,2 millones de dólares australianos.
El gasto de capital para el ejercicio fiscal 2016 ascendió a 2,5 millones de dólares australianos, principalmente para una impresora de arena 3D, herramienta y ampliación de la fábrica. VEEM recaudó 40 millones de dólares australianos brutos (13,1 millones de dólares australianos netos) en capital propios durante el año. El libro de pedidos de la compañía incluía 1 millón de dólares australianos en pedidos de giroscopios, con contratos de defensa estadounidenses por un total de 180.000 dólares australianos garantizados hasta ahora.
El precio de las acciones de VEEM cerró en 0,56 dólares australianos, un 1,75 % en baja en el día, con un rango de 52 semanas entre 0,445 y 1,95 dólares australianos. No se declaró ningún dividendo final, ya que la dirección priorizó la reinversión para restablecer la rentabilidad. La fábrica de la compañía funciona ahora a su capacidad histórica máxima, produciendo alrededor de 20 hélices diarias, con tres nuevas máquinas CNC instaladas y que se espera que añadan un 25 % de capacidad una vez que operen al completo.
En cuanto al rendimiento de la propulsión, VEEM destacó una mejora combinada del 24,9% en la eficiencia de los buques a través de su sistema VEEM Extreme, haciendo posible la venta de sistemas completos de eje y línea con un valor tres a cinco veces mayor que los propulsores independientes. El giroscopio Mark III sigue avanzando hacia su plena disponibilidad al final del ejercicio 2027, con oportunidades de retrofit identificadas para más de 80 unidades existentes en el campo.
En perspectiva, VEEM espera que el ejercicio fiscal 27 sea más activo, especialmente en el primer semestre, ya que los pedidos restantes de ASC se entregarán durante enero y febrero. La empresa calificó las condiciones actuales como comparables al período posterior a la crisis financiera de 2008-2009, con la gerencia señalando las inversiones estratégicas realizadas durante el deterioro para reforzar la capacidad futura.
