Twin Disc, un fabricante de transmisión de potencia con sede en Milwaukee, afirmó que sus resultados fiscales de 2026 han alcanzado nuevos récords para la empresa. Los ingresos alcanzaron los 381 millones de dólares, mientras que los ingresos antes de intereses e impuestos se elevaron a unos 30 millones de dólares, un aumento interanual del 49%. La compañía obtuvo un beneficio por acción de 1,86 dólares, gracias a un revés total de una provisión fiscal prevista anteriormente, y generó 92 millones de dólares de flujo de efectivo libre, incluido 17 millones de dólares en el cuarto trimestre.
El margen bruto de la empresa se situó entre el 27% y el 28% y el dividendo en efectivo trimestral se incrementó un 25%, a 0,05 dólares por acción. El mecanismo de crédito de Twin Disc, respaldado por BMO y JPMorgan, sigue proporcionando una capacidad disponible de unos 60 millones de dólares.
Los contratos de defensa fueron un factor clave de crecimiento. Los pedidos vinculados con este sector representan aproximadamente el 17 % del backlog de 178 millones de dólares, que ha crecido más del 50 % interanual y que ahora refleja un backlog de seis meses con un ritmo de ejecución anualizado cercano a los 360 millones de dólares. Hay otros proyectos adicionales por un importe de 30 a 50 millones de dólares en la pipeline. El director financiero, Jeff Knutson, describió al mercado de defensa como un «evento que solo se produce una vez en una generación o cada dos generaciones» y posicionó a Twin Disc como el especialista en propulsión marítima híbrida y eléctrica.
La estrategia de adquisiciones de Twin Disc sigue dando forma a su portafolio. Veth, fabricante de unidades de tracción de azimut de Holanda, adquirida por unos 60 millones de dólares antes de la pandemia de COVID, aumentó sus ingresos desde aproximadamente 55 millones de dólares en la compra hasta cerca de 100 millones de dólares. Las adquisiciones previas de Katsa, de Finlandia, y Kobelt, con sede en Vancouver, han ampliado la gama de productos de la compañía. La dirección ha señalado que el balance puede permitir otro acuerdo en el rango de 40 millones a 60 millones de dólares.
Mirando al futuro, Twin Disc tiene como objetivo alcanzar unos ingresos de 500 millones de dólares y un margen bruto del 30 % para 2030, con una tasa de conversión del 60 % del EBITDA en flujo de caja libre. La composición del negocio de la compañía sigue estando muy concentrada en la propulsión marítima, que representa aproximadamente el 60 % de las ventas totales, mientras que las transmisiones de fracturación hidráulica detienen una cuota de mercado del 30 % frente a rivales como Allison y Caterpillar. En el segmento de rescate en aeropuertos y lucha contra incendios, Twin Disc sirve al 80 %‑90 % del mercado fuera de Oshkosh, principalmente a través de los socios Rosenbauer y NAFFCO.
Twin Disc cuenta con instalaciones de fabricación en Wisconsin, Texas, Vancouver, Finlandia, Bélgica, los Países Bajos, Italia y Suiza, con oficinas de distribución en Singapur, Nueva Zelanda y Australia, y una oficina de ventas en China.
