Los futuros del crudo Brent subieron por encima de los 88 dólares el barril el jueves después de que Estados Unidos canceló formalmente un memorando de entendimiento con Irán que había buscado reabrir el Estrecho de Ormuz y reactivar las conversaciones nucleares a cambio de la liberación de las sanciones.
El acuerdo, negociado en el Palacio de Versalles y firmado por el presidente Donald Trump, se derrumbó en cuestión de semanas cuando los barcos vinculados a Irán reiniciaron los ataques contra el tráfico marítimo en la región. El tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz permaneció bajo control el miércoles con diez transbordadores de materias primas visibles, un incremento respecto a los ocho del día anterior, pero muy por debajo de la media móvil de 10 días de aproximadamente 15 barcos, según los datos de Kpler.
El Gobierno de Trump lanzó el martes la "Operación Afuera de la Economía", una campaña que amplía las sanciones secundarias a cinco sectores: activos digitales, tecnología, oro, aviación y transporte marítimo. Esta medida se dirige a casi 60 entidades con el objetivo declarado de aumentar la presión financiera sobre Teherán. El secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Bessent, describió este esfuerzo como un "asalto económico contra las conexiones financieras de Irán en todo el mundo".
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) reiteró el miércoles que el Estrecho de Ormuz podría reabrirse dentro del marco del MOU original si Washington revierte su decisión. El general de brigada Hossein Mohebbi, portavoz del IRGC, dijo que las condiciones establecidas por Irán deben aceptarse por parte de los Estados Unidos antes de que se pueda alcanzar ningún compromiso. Los analistas señalaron que el colapso del acuerdo de junio ha dejado a los mediadores con poco margen para negociar un nuevo acuerdo.
"El antiguo MOU está esencialmente muerto en todos los aspectos", dijo Umer Karim, investigador de la Universidad de Birmingham. "La tarea de los mediadores de hacer que las dos partes lleguen a algún tipo de compromiso se ha vuelto aún más difícil en las actuales circunstancias".
Los esfuerzos diplomáticos para reactivar las conversaciones han atascado en los últimos días. El jefe del ejército de Pakistán, Asim Munir, viajó a Teherán sin muchas mejoras, mientras que el ministro de Exteriores de Omán intentó finalizar un acuerdo sobre el corredor de tránsito que se estancó después de que Irán exigiera un mayor control sobre el tráfico marítimo. El primer ministro de Catar se reunió con el ministro de Exteriores de Irán en Teherán el miércoles, y publicaron una declaración conjunta en la que se discutían medidas para evitar una escalada y preparar el terreno para las conversaciones, pero no hubo ningún paso adelante.
Los riesgos marítimos siguen siendo elevados después de que un petrolero fuera alcanzado por un proyectil desconocido el jueves, lo que provocó un incendio que posteriormente fue extinguido, según la agencia británica de Operaciones Marítimas del Comercio. Este incidente coincide con el sexto aniversario de los ataques a Irán, lo que subraya el frágil entorno de seguridad en el Golfo.
Los precios del petróleo han aumentado en respuesta a las nuevas tensiones, y el crudo Brent cerró a 88,28 dólares el miércoles, reflejando la preocupación por posibles interrupciones en uno de los puntos más críticos del mundo.
