Las acciones de las aerolíneas estadounidenses siguen bajo presión debido a los altos precios del combustible para aviones jet, pero TD Cowen ha identificado sus opciones más destacadas en el sector, manteniendo las calificaciones de compra mientras recorta las previsiones de resultados para las principales compañías aéreas. El analista Tom Fitzgerald redujo las previsiones de beneficios para las seis mayores aerolíneas estadounidenses y SkyWest, ampliando las proyecciones hasta 2028 para reflejar los costes actuales del combustible y los planes de capacidad.
Los gastos de combustible han aumentado, aunque la demanda sigue siendo resistente, en particular entre los viajeros corporativos. Aunque la demanda turística puede disminuir entre los pasajeros sensibles al precio, se espera que las fuertes reservas corporativas mantengan los ingresos durante el otoño. Fitzgerald destacó a las aerolíneas con altos balances y flujos de ingresos diversificados, que abarcan los segmentos corporativo, premium, internacional y de fidelización, como las más resistentes en el entorno actual.
La primera opción de TD Cowen es United Airlines, que mantiene su calificación de compra y ha sido designada como la mejor idea de la firma para 2026. La red internacional de largo recorrido y la exposición a los ingresos de categoría superior, corporativos y de fidelización posicionan a la aerolínea de forma favorable, señaló Fitzgerald. El objetivo de precio de United se redujo a 192 dólares, alrededor de 13 veces los beneficios estimados por acción para 2027. La compañía informó recientemente de un beneficio por acción ajustado de 1,99 dólares en el segundo trimestre, superando las expectativas, y aumentó el extremo inferior de su orientación para todo 2026. A raíz de estos resultados, Bernstein SocGen Group aumentó su objetivo a 162 dólares, con una calificación de Outperform.
Delta Air Lines, clasificada en el segundo lugar entre las selecciones principales de TD Cowen, también mantuvo su calificación de compra. Su base de ingresos diversificada, que incluye un creciente negocio de mantenimiento y reparación, un programa de fidelización líder y una sólida exposición a tarifas premium, respalda su resiliencia. El objetivo de precio de Delta se redujo a 105 dólares, alrededor de 14 veces los ingresos por acción estimados para 2027. La aerolínea está en camino de alcanzar su objetivo de endeudamiento bruto de 1x en los próximos años y mantiene el balance de gastos más sólido del sector. Las iniciativas de crecimiento incluyen la expansión en Asia-Pacífico, África, Oriente Medio y un nuevo centro en Austin (Texas).
Los rankings del analista se producen en un contexto de demanda fluctuante. Aunque los viajes empresariales continúan siendo sólidos, el gasto en ocio discrecional puede disminuir a medida que aumenten los precios de los billetes impulsados por el combustible. El marco de Fitzgerald da prioridad a las aerolíneas con la flexibilidad para absorber la presión de los costes, al mismo tiempo que aprovechan las fuentes de ingresos diversificadas para mitigar la volatilidad en los mercados del combustible.
