Morgan Stanley ha reconfirmado una calificación de peso igual para Ford Motor Co (NYSE:F) y fijado un objetivo de precio de 14,00 dólares, ligeramente por encima del cierre de las acciones en 14,04 dólares. El banco de inversión señaló que, a pesar del precio cercano al objetivo, las acciones parecen estar sobrevaloradas en los niveles actuales. Catorce analistas han mejorado las perspectivas de ingresos de Ford para el corriente año, y se espera que la empresa vuelva a ser rentable.
Desde el 31 de agosto, Dave Carroll, antiguo director general de renovables de ENGIE North America, ocupará el cargo de presidente de Ford Energy, en sustitución de Lisa Drake, que se jubilará después de más de 32 años en la compañía. Drake, que fundó Ford Energy en enero de 2026, permanecerá hasta el 31 de diciembre para ayudar en la transición. Carroll reportará al vicepresidente John Lawler y supervisará la fabricación de celdas de baterías, el montaje de sistemas, la estrategia comercial y las ventas. En ENGIE, Carroll amplió los activos operativos renovables más de 12 veces en seis años. El analista de Morgan Stanley, Andrew Percoco, calificó esta nombramiento como un avance positivo y dijo que la firma espera más anuncios para clientes en los próximos meses.
En actividad corporativa relacionada, Ford Motor Credit emitió 2,5 millones de dólares en nuevas notas prioritarias, 1,5 millones con vencimiento en 2029 y 1 millón con vencimiento en 2033. El fabricante también anunció planes para trasladar la producción de ciertos modelos Lincoln de China a los Estados Unidos hasta 2030. Además, Ford presentó una variante de cuatro puertas del modelo Mustang en un evento para concesionarios, con una posible entrada al mercado antes de que acabe la década.
El sector automovilístico en general hizo frente a la presión después de que el presidente Donald Trump anunciara un aumento del 50% de los aranceles a las importaciones de vehículos canadienses, que estaba previsto que entrara en vigor el 1 de enero de 2027. Las acciones de los fabricantes estadounidenses de automóviles cayeron en respuesta a la noticia de los aranceles.
