MicroVision Inc. (NASDAQ: MVIS) presentó una nueva plataforma de percepción en la feria IAA Transportation 2026 que se celebró en Hanóver (Alemania), donde mostró una arquitectura modular diseñada para respaldar una amplia gama de aplicaciones autónomas y de asistencia al conductor en todo el sector de los vehículos comerciales.
La compañía expone en el Pabellón 11, stand D02, hasta el 20 de septiembre de 2026. Los directivos están programados para realizar dos presentaciones el martes y el miércoles del evento.
La plataforma de percepción está construida alrededor de tres productos lidar: el sensor de corto alcance MOVIA S, el sensor de largo alcance HALO y una tecnología de detección de onda continua con frecuencia modulada (FMCW) de alcance ultra-largo, que actualmente se encuentra en previsión. La oferta con FMCW combina un amplio rango de detección con información de velocidad, una característica que, según la empresa, la distingue de los sistemas lidar tradicionales de tiempo de vuelo. La producción de la nueva configuración MOVIA S se espera que comience en octubre de 2026, según la compañía con sede en Redmond, Washington.
En la feria se mostró una demostración del concepto de percepción de vehículos comerciales, que combina la plataforma de percepción con los sensores MOVIA S y HALO. El sistema demostró la detección de objetos y peatones, el control de zonas ciegas, la detección del espacio libre y las capacidades de maniobra a baja velocidad.
Las aplicaciones objetivo abarcan el transporte por carretera, el transporte de mercancías autónomo, la entrega a última milla, los autobuses, los equipos de construcción, la minería y las flotas de logística.
"La IAA ofrece a los clientes la oportunidad de ver cómo se unen nuestras tecnologías Lidar 2.0 en un mismo lugar", dijo Glen DeVos, director general de MicroVision. "Demostramos la amplitud de nuestra cartera, pero lo más importante es que mostramos cómo estas tecnologías pueden trabajar juntas para resolver diferentes desafíos de percepción".
