Manitowoc Company describió su transición estratégica hacia servicios de posventa con mayor margen en la 17.ª Conferencia Anual Midwest IDEAS celebrada el miércoles, destacando un rendimiento del 95 % del patrimonio en el último año y un aumento del 62 % desde el inicio del mismo. El fabricante de grúas informó de que los ingresos por servicios de posventa se han duplicado con creces desde 2016, pasando de unos 375 millones de dólares a más de 700 millones, con el objetivo de alcanzar los 1.000 millones de dólares para el año 2027.
El negocio del mercado de repuestos de la empresa representa ahora aproximadamente la mitad de los ingresos totales, al contar con iniciativas como un programa de modernización de pantallas para máquinas más antiguas, soporte para cables y accesorios, y barras de anclaje modulares para la sujección de las grúas de torre. La dirección también destacó la incorporación de comodidades para las grúas de torre, incluidos sistemas de conversión de orina en neblina y sistemas de fijación manual/hidráulica, junto con soluciones de baterías para abordar los limitantes de la red y los altos costes del diésel.
Las ventas de máquinas no nuevas han crecido un 84 % desde 2020, lo que contribuye al mayor cambio de la compañía hacia una tendencia distinta de las ventas de equipamiento tradicional. La flota mundial de Manitowoc ahora incluye más de 100.000 máquinas vendidas en las últimas dos décadas, con técnicos de campo adicionales que se incorporan de manera orgánica para apoyar las operaciones de servicios. La formación de los técnicos de campo abarca aproximadamente tres años, lo que refleja la naturaleza especializada del papel.
La situación financiera de la compañía se ha fortalecido bajo la liderazgo de Ravenscroft, que comenzó en 2016 tras la separación del negocio de servicios alimentarios. La relación de apalancamiento de Manitowoc ha disminuido desde por encima de 3,0x a por debajo de 3,0x, con el objetivo de descender por debajo de 2,0x a lo largo del ciclo. Las reducciones de costes que han realizado desde 2016, que suman 150 millones de dólares, han reforzado todavía más la rentabilidad. La tasa actual se sitúa en 2,11, mientras que el gasto en capital ligado a la flota de alquiler es de aproximadamente 60 millones de dólares.
Los márgenes brutos de repuestos se han reportado en torno al 35%, y dos adquisiciones de concesionarios estadounidenses en 2021 costaron 180 millones de dólares y generaron unos 45 millones en EBITDA, superando la estimación inicial de 30 millones de dólares. La dirección también señaló que la capacidad de las excavadoras con orugas está agotada hasta el año 2027 debido a la demanda de centros de datos, y que el programa de construcción para 2028 aún no ha sido finalizado.
Las operaciones globales incluyen nueve ubicaciones de fabricación y 47 sucursales, con el objetivo de ampliar a 50 sucursales. Los esfuerzos de integración de tecnología de la compañía incluyen ServiceMax, propiedad de PTC, para el rastreo de máquinas y la gestión de las facturas de materia, junto con la prueba de actualizaciones de software a través del aire para grúas y las operaciones del grúa de control remoto en China.
