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El EBITDA de Klaveness Q2 de 2026 aumenta un 31% debido a las tensiones en el Medio Oriente, que impulsan las tasas de flete

La compañía noruega de transporte marítimo Klaveness Combination Carriers informó de un aumento del 31% trimestral en su EBITDA, hasta 38,5 millones de dólares, citando las interrupciones en el Medio Oriente y un refinanciamiento de la deuda por 200 millones de dólares como factores clave.

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Priya Anand · Equities & Earnings Desk · 25 Aug 2026 · 09:10 · 2 min de lectura
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El EBITDA de Klaveness Q2 de 2026 aumenta un 31% debido a las tensiones en el Medio Oriente, que impulsan las tasas de flete

El operador noruego de buques de carga seca y de productos petroleros refinados Klaveness Combination Carriers ASA (OSE: KCC) reportó un aumento del 31% en el EBITDA del segundo trimestre de 2026 hasta 38,5 millones de dólares, ya que la tensión geopolítica en el Medio Oriente y el cierre del Estrecho de Ormuz impulsaron los precios del transporte.

El margen de EBITDA de la compañía se amplió al 67%, frente al 64% del trimestre anterior, mientras que los beneficios después de impuestos aumentaron un 33% hasta 20,8 millones de dólares. Los ingresos netos derivados de las operaciones navales se incrementaron un 11% hasta 52,1 millones de dólares, con ganancias equivalentes a transbordos temporales promedias de 37.782 dólares diarios en toda la flota, frente a 33.432 dólares en el trimestre anterior. La flota CLEANBU, que opera transportes de productos petrolíferos limpios, registró ganancias diarias medias de 42.243 dólares, mientras que la flota CABU, que maneja carga seca y combinada, obtuvo 34.076 dólares diarios.

Klaveness también completó una facilidad bancaria garantizada para inversores senior de 200 millones de dólares en el segundo trimestre, refinanciando 113,1 millones de dólares de deuda existente y sustituyendo una línea de crédito renovable no utilizada de 68 millones de dólares. La nueva facilidad cuenta con un plazo de seis años, un margen de Term SOFR más 1,65 %, y una división de 50/50 entre préstamos a plazo y crédito renovable. La liquidez a largo plazo aumentó hasta 145,2 millones de dólares, un 18,2 millones de dólares más trimestre sobre trimestre, mientras que la deuda neta utilizada se situó en 46,9 millones de dólares.

La flota de la empresa se amplió a 19 buques tras la finalización de su programa de construcción CABU, con entregas en febrero, abril y agosto de 2026. La dirección señaló que todos los buques siguen fuera del Golfo Árabe, sin planes de volver hasta que las condiciones mejoren. La estrategia CLEANBU sigue intacta, a pesar de un cambio en la mezcla operativa, con un descenso del comercio combinado al 42% en el segundo trimestre, frente al 87% del año anterior.

La guía trimestral para el tercer trimestre de 2026 prevé unos ingresos de CABU TCE de 33.500 a 34.500 dólares por día y unos ingresos de CLEANBU de 36.500 a 38.500 dólares por día, con una media estimada de 34.800 a 36.300 dólares por día en toda la flota. La compañía también informó de una caída del 79% interanual en las exportaciones de productos pétreos limpiados del Golfo Pérsico entre marzo y julio de 2026, compensada por un aumento del 16% en las exportaciones estadounidenses.

Klaveness mantuvo su política de dividendos, aprobando un pago de 0,30 dólares por acción, lo que representa el 100% del flujo de caja ajustado correspondiente al patrimonio. Las acciones aumentaron un 2,14% a 105 dólares, acercándose a su máximo de los últimos 52 semanas de 107,2 dólares, mientras que la relación de patrimonio de la empresa se situaba en el 50%, con un rendimiento del patrimonio del 22% durante el trimestre.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
Priya Anand
Equities & Earnings Desk

Priya covers listed equities and corporate earnings, reading quarterly results and guidance for what they signal about sector health and forward valuations.

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