Hyundai Motor Company aumentó su objetivo de margen de beneficio operativo para 2030 a un nivel superior al 9%, desde un rango anterior entre el 8% y el 9%, anunció la compañía en su CEO Investor Day 2026 en Seúl. El objetivo actualizado refleja un aumento proyectado del 11% del beneficio operativo, impulsado por una mayor participación de vehículos híbridos eléctricos en la mezcla de ventas.
El fabricante de automóviles mantuvo su objetivo de volumen de ventas mundial para 2030 en 5,55 millones de unidades. Hyundai también señaló sus planes para ampliar su gama de vehículos híbridos, incluida una versión híbrida del Genesis GV80, que se lanzará en septiembre.
El primer vehículo eléctrico de alcance extendido de Hyundai, el Santa Fe, está programado para lanzarse a principios de 2027. La empresa enfatizó el papel de los modelos híbridos en la mejora de la rentabilidad mientras se mantienen los objetivos de volumen.
En lo que respecta a la conducción autónoma y la IA, Hyundai continúa invirtiendo en múltiples enfoques, incluida la plataforma de datos Atria AI de su unidad 42dot, construida sobre la tecnología de NVIDIA. La empresa también destacó una asociación con Waymo para los robotaxis.
La estrategia de robótica de Hyundai incluye abrir un centro de aplicaciones de metaplanet en septiembre para la formación en despliegue de robots. Se prevé que las pruebas de despliegue en campo se amplíen diez veces para finales de 2026, y el despliegue a gran escala en Hyundai Motor Group Metaplanet America está previsto para 2028. El despliegue global de robótica está previsto para 2030.
