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GreenPower amplía el piloto de autobuses eléctricos escolares en Nuevo México por segundo año

Se desplazarán autobuses eléctricos de tipo D en lugar de los modelos de tipo A en el programa estatal; se planea realizar pruebas de los vehículos con la red en el curso escolar 2026-2027.

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Priya Anand · Equities & Earnings Desk · 28 Aug 2026 · 15:42 · 1 min de lectura
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GreenPower amplía el piloto de autobuses eléctricos escolares en Nuevo México por segundo año

GreenPower Motor Company Inc. (NASDAQ: GP) ha lanzado la segunda fase de su programa piloto de autobuses eléctricos escolares en Nuevo México, cambiando el foco a vehículos de tipo D más grandes después de completar la fase inicial de tipo A en mayo. La expansión sigue a la certificación del autobús escolar eléctrico BEAST en el estado durante la semana de publicación, con el despliegue de tres unidades previsto para comenzar la semana siguiente.

El primer año del proyecto piloto incluyó nueve distritos escolares que utilizaban tres autobuses escolares eléctricos de tipo A Nano BEAST, que recorrieron colectivamente más de 27.000 kilómetros y eliminaron más de dos toneladas de emisiones de CO2. Estos vehículos alcanzaron una autonomía de hasta 212 kilómetros con una sola carga, y algunos funcionaron durante varios días sin tener que recargarse.

Por segundo año consecutivo, GreenPower despliegue tres autobuses escolares eléctricos BEAST tipo D, dos para la circulación estatal y uno dedicado a las pruebas de vehículo a red en West Las Vegas durante el curso escolar 2026-2027. El modelo tipo D tiene una longitud de 12 metros, puede alojar a hasta 84 estudiantes y cuenta con un cuerpo de aluminio y un chasis de acero. Las capacidades de carga incluyen carga de nivel 2 hasta 19,2 kW y carga rápida DC hasta 85 kW, lo que permite una carga completa en menos de tres horas.

El programa aborda los desafíos de la infraestructura eléctrica rural mediante soluciones de ingeniería, incluyendo un paquete para clima frío desarrollado por el equipo de GreenPower. El paquete incorpora calefactores eléctricos adicionales y baterías calentadas, al tiempo que mantiene el estado de cero emisiones para preservar la elegibilidad para la financiación de incentivos. El presidente Brendan Riley señaló que a diferencia de las soluciones que dependen de calefactores no eléctricos, el enfoque de GreenPower evita la descalificación de los programas de financiación de cero emisiones.

Se está preparando un informe amplio sobre los resultados del primer año, que se publicará próximamente.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
Priya Anand
Equities & Earnings Desk

Priya covers listed equities and corporate earnings, reading quarterly results and guidance for what they signal about sector health and forward valuations.

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