Los precios del gas natural europeo aumentaron moderadamente el jueves, ya que el reducido tráfico de tanques a través del Estrecho de Ormuz mantuvo elevados los riesgos de suministro ante la llegada del invierno.
Los futuros de un mes de referencia holandeses subieron un 0,2% a 63,285 euros por megavatio-hora, según los datos en tiempo real, mientras que los contratos equivalentes del gas mayorista británico aumentaron un 0,7%. El movimiento ascendente siguió a un período de actividad de camiones a baja nivel en el corredor marítimo del Golfo Pérsico, que históricamente maneja aproximadamente una quinta parte de los envíos globales de gas natural licuado (GNL).
Las preocupaciones constantes en materia de seguridad relacionadas con el conflicto entre EE. UU. e Irán han mantenido los conteos diarios de buques en niveles de una sola cifra, muy por debajo de las cifras de referencia anteriores al conflicto. Esta interrupción ha dejado varados múltiples cargamentos de GNL de Qatar, lo que ha estrechado las dinámicas de suministro regionales y ha reforzado la dependencia europea de los depósitos antes del máximo pico de demanda durante el invierno.
La capacidad de almacenamiento de gas de la Unión Europea se situaba en torno al 60 % de la capacidad total según los últimos datos de Gas Infrastructure Europe. Las persistentes olas de calor que se registraron en el continente durante los meses estivales incrementaron la generación de energía con gas para climatización, agotando aún más las reservas. La combinación de la reducción de las importaciones y la elevada demanda estacional ha mantenido a los mercados del gas europeos en vilo a pesar del ligero aumento de los precios.
El estrecho de Ormuz sigue siendo un punto crítico para los flujos de GNL, y los analistas advierten de que los retrasos prolongados en los envíos podrían agravar la escasez de suministro durante los próximos meses.
