El índice de transporte marítimo de carga seca del Baltic Exchange amplió sus ganancias por quinta sesión consecutiva el miércoles, al avanzar 130 puntos, un 4,4 %, hasta 3.056, el nivel más alto desde el 10 de agosto.
Todos los segmentos principales de los barcos contribuyeron al aumento, y el índice de los capesize lideró los avances. El segmento capesize, que suele transportar cargas de mineral de hierro y carbón de alrededor de 150.000 toneladas, subió un 6,3 % hasta 5.033, su mayor nivel en más de dos semanas. Los ingresos diarios de los barcos capesize crecieron en 2.706 dólares hasta 42.148 dólares.
El índice panamax, que sigue los barcos de tamaño medio, aumentó 80 puntos, o un 3,7%, para llegar a 2.246, su nivel más alto desde el 13 de agosto. El segmento supramax también aumentó, completando un avance amplio en los principales índices de carga seca en el mar Báltico.
El sentimiento del mercado se vio apoyado por las interrupciones en las rutas de transporte de mineral de hierro en el mar de China Meridional, donde el tifón Narra obligó a los buques a cambiar de camino, lo que aumentó la escasez de buques y elevó los costes del transporte. Los futuros del mineral de hierro aumentaron como respuesta a las restricciones de la oferta.
El principal índice de carga seca del Baltic Exchange sigue los precios de los buques capesize, panamax y supramax, siendo un indicador clave de la demanda global de transporte de carga seca.
