American Airlines anunció planes para restaurar pantallas de entretenimiento en los asientos de los aviones de cabina estrecha y expandir sus ofertas de asientos de lujo, con el objetivo de reducir la brecha de rentabilidad que se está ampliando con Delta Air Lines y United Airlines.
La aerolínea, liderada por el CEO Robert Isom, comenzará a retrofitar más de 800 aviones de cabina estrecha con pantallas de entretenimiento a partir de 2028, con un objetivo de completar la tarea en la década de 2030. Los nuevos aviones Airbus y Boeing entregados durante este período también contarán con pantallas de entretenimiento. American Airlines opera actualmente más de 140 aviones de cabina ancha y Airbus A321XLR con sistemas de entretenimiento en los asientos.
La estrategia representa un giro en la anterior tendencia de eliminar pantallas de entretenimiento a favor del uso de dispositivos personales. American Airlines citó cambios en las preferencias de los pasajeros—en particular entre los viajeros más jóvenes que prefieren pantallas más grandes además de dispositivos personales—y avances en la velocidad de Wi-Fi satelital como principales impulsores del cambio.
La aerolínea también planea aumentar la oferta de asientos de lujo en los vuelos de cabina estrecha a un 40% en los próximos años, desde un 25% actual. Los pasajeros de lujo representaron casi el 50% de la facturación de boletos y alrededor del 30% de los asientos en el segundo trimestre, subrayando la importancia de este segmento para la rentabilidad.
El movimiento de American Airlines se produce en un contexto de presión creciente para mejorar el desempeño financiero. La aerolínea se espera que informe resultados de aproximadamente equilibrio para el año, restando a sus rivales Delta y United en métricas de rentabilidad. Isom reconoció una
