Amazon planea ampliar su servicio de entregas mediante drones Prime Air a aproximadamente 500 localidades estadounidenses para finales de 2026, en comparación con los actuales 11 lugares, según declaraciones de la compañía y del cuerpo regulador. Esta expansión se produce después de una serie de audiencias públicas y revisiones regulatorias, incluyendo recientes reuniones en Texas, Idaho y Arizona.
El servicio, que cobra 4,99 dólares por entrega, ofrece un descuento de 2 dólares a los miembros Prime y exonera la tasa en pedidos superiores a 50 dólares. El último modelo de dron de Amazon, el MK30, se mueve a unos pocos pies sobre el suelo para liberar paquetes, lo que reduce el ruido en comparación con las versiones anteriores que aterrizaban. La empresa afirma que los drones operan con niveles de ruido inferiores a los de una cortadora de césped, con vuelos que duran alrededor de 20 segundos durante el descenso y la partida.
La expansión se centra en un radio de 7,5 millas desde cada centro de entrega, que cubre varias comunidades por ubicación. Amazon ha implementado ajustes de rutas y modificaciones de la altura de vuelo para resolver las preocupaciones sobre el ruido planteadas en las audiencias públicas. La empresa señala que las cámaras de navegación se utilizan exclusivamente para propósitos de vuelo y no capturan imágenes de propiedades privadas.
La opinión pública ha sido mixta. Algunos residentes, incluido un orador en una audiencia celebrada en marzo en Richardson, Texas, describieron a los drones como molestosos y disruptivos. Otros, como un ejecutivo de Amazon, destacaron la conveniencia para grupos como adultos mayores y padres que gestionan necesidades urgentes. La empresa también ha sido objeto de supervisión por incidentes ocurridos en el pasado, incluido un choque de un dron con una grúa en los suburbios de Arizona en 2025.
Esta iniciativa sigue la demostración de octocópteros realizada por Jeff Bezos en el año 2013, que preveía que estarían operativos dentro de cuatro o cinco años. La supervisión reglamentaria incluye la coordinación con la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
