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Bundesregierung setzt auf 1.000 jährliche Weltraumstarts bis 2030

Die US-Regierung hat ihre Bundesbehörden beauftragt, die Infrastruktur für Weltraumstarts auszubauen und die Prozesse zu optimieren, um das ambitionierte Ziel zu erreichen, mit Fristen in verschiedenen Ministerien.

HV
Helena Vásquez · Business Desk · 21 Aug 2026 · 07:31 · 1 Min. Lesezeit
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Bundesregierung setzt auf 1.000 jährliche Weltraumstarts bis 2030

Das Weiße Haus veröffentlichte ein Memorandum zur nationalen Raumfahrtpolitik, in dem die Bundesbehörden aufgefordert werden, bis 2030 mehr als 1.000 Starten und Landesankünfte pro Jahr zu unterstützen. Die Politik soll die amerikanische Startinfrastruktur ausbauen und die Betriebswirksamkeit verbessern, um den voraussichtlich stärkeren Aufkommen kommerzieller und staatlicher Raumfahrtaktivitäten gerecht zu werden.

In dem Memorandum werden konkrete Fristen für wichtige Agenturen festgelegt. Innerhalb von 180 Tagen müssen der Verteidigungsminister und der Administrator der NASA Kriterien für die Organisation des Fluggeländes entwickeln, um die Ressourcen für kommerzielle Nutzer so effizient wie möglich zu nutzen. Der Verkehrsminister muss im selben Zeitrahmen potenzielle Orte für zusätzliche Startanlagen vorgeben und den Raumstellmanagement in die Modernisierungsbestrebungen des Luftraums integrieren.

Der Innenminister hat 90 Tage Zeit, um geeignete Bundeslandflächen für einen bestimmten Standort für die Rückkehr auf den Bundesboden zu identifizieren, während der Wirtschaftsminister innerhalb von 240 Tagen einen Entwicklungsplan für den Rückflugplatz erstellen muss, wobei er den Bedarf an kommerzieller Anbindung und Infrastruktur berücksichtigt. Der Stellvertreter des Präsidenten für Wissenschaft und Technologie hat 180 Tage Zeit, um mit den Behörden eine Strategie für die Raumtransportindustrie auszuarbeiten, die sich auf wettbewerbsfähige Industrien und Programme zur Entwicklung der Arbeitskräfte konzentriert.

Gemäß dieser Richtlinie dürfen US-Staatsprogramme nur mit auf der Basis der USA hergestellten Raumfahrzeugen durchgeführt werden, mit Ausnahme nach internationalen Abkommen zum Austausch von Mittelverhältnissen oder für sekundäre Forschungsaufgaben, bei denen es keinen vergleichbaren US-Dienst gibt. Der Verteidigungsminister und der Administrator der NASA sind verpflichtet, den kommerziellen Raumtransport zur Priorität zu machen und sicherzustellen, dass für die Einbringung von Regierungsauftragspayloads in verschiedenen Orbiten mehrere Wege vorhanden sind.

Das Memo ersetzt die Presidential Policy Directive 26, die am 21. November 2013 erlassen wurde.

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt und von einer Finances-Review-Redakteurin bearbeitet.
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Geschrieben von
Helena Vásquez
Business Desk

Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

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