Die geplante Restrukturierung von Volkswagen, möglicherweise die bisher grösste, hat zu einer scharfen Warnung der grössten deutschen Gewerkschaft IG Metall geführt, da das Unternehmen in Anbetracht der Zölle, des asiatischen Wettbewerbs und des schwachen chinesischen Markts strukturelle Herausforderungen zu bewältigen versucht.
Der Streit dreht sich um Vorschläge, die Produktionsschliessungen, den Ausgliederung bestimmter Geschäftsbereiche und bis zu 50.000 Entlassungen beinhalten. Eine Entscheidung des Aufsichtsrats zu drei rivale Sanierungsplänen ist für Freitag geplant, was die Aussicht auf eine ausserordentliche Gesellschafterversammlung eröffnet, falls keine Einigung erzielt wird.
Der regionalen Vertreter der IG Metall, Thorsten Groeger, brachte eine direkte Drohung in die Welt, da er sagte: Jeder Versuch, ein bereits vereinbartes Umstrukturierungsprogramm erneut zu diskutieren, würde zu einer gewerkschaftlichen Aktion führen, die alle Fahrzeugeigenwerke von Volkswagen in Hannover, Emden, Neckarsulm und Zwickau betrifft. "Ich kann nur warnend sprechen: Wenn der Vorstand versucht, dieses Abkommen erneut in Frage zu stellen, werden die Werketagen in allen unseren Standorten zusammengeılmıştır", sagte Groeger. "Wir werden mit aller Kraft dagegen kämpfen."
Arno Antlitz, der Finanzchef von Volkswagen, gab zu, dass für die vier Werke, die derzeit im Hinblick auf eine Umstrukturierung prüft werden, keine durchführbaren Pläne für eine Nachproduktion vorliegen. Er betonte dennoch die Verpflichtung des Unternehmens, wo immer möglich, Arbeitsplätze zu erhalten. Der Konflikt folgte auf ein Umstrukturierungspaket, das vor weniger als zwei Jahren nach langwierigen Verhandlungen und Warnstreiks verabschiedet wurde.
Die finanziellen Auswirkungen sind beträchtlich. Volkswagen schätzt, dass die Nichtbehebung des Überkapazitätsproblems zu einem dauerhaften jährlichen Kostennachteil von 1,5 Milliarden Euro (1,74 Milliarden US-Dollar) führen könnte, wenn man den Wechselkurs von 0,8622 Euro pro Dollar zugrunde legt. Der Aufsichtsrat des Unternehmens muss nun eine entscheidende Abstimmung durchführen, die seine operative Präsenz in Deutschland und darüber hinaus – einschliesslich der Aktivitäten in China, wo die Marktbedingungen weiterhin schwierig sind – verändern könnte.
Das Ergebnis der Sitzung am Freitag wird festlegen, ob Volkswagen mit seinem bislang ambitiösesten Restrukturierungsvorhaben fortfährt oder eine längere industrielle Unterbrechung erlebt, da die Gewerkschaften sich gegen weitere Arbeitsplatzkürzungen mobilisieren.
