Viking Holdings Ltd. (VIK) meldete ein bereinertes Ergebnis je Aktie von 1,31 US-Dollar für das zweite Quartal 2026, was 37,9% über die Prognose der Wall Street von 0,95 US-Dollar liegt, während die Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 16,5% auf 2,19 Mrd. US-Dollar stieg. Das bereinigte EBITDA stieg um 18,2% auf 748 Millionen US-Dollar, und das Nettoergebnis stieg um 33% auf 588 Millionen US-Dollar, wie aus einer Transkription der Earning-Call des Unternehmens hervorgeht.
Die Nettoeinnahmen des Kreuzfahrtunternehmens pro Passagier-Kreuztag (PCD) erreichten 645 USD, ein Zuwachs von 6,2 % gegenüber dem Vorjahr, während sich der bereinigte Bruttogewinn um 16,3 % auf 1,4 Mrd. USD erhöhte. Die Kosten pro Vessel, wobei der Treibstoff nicht eingerechnet wurde, stiegen um 2,7 % je Passagier-Kreuztag gegenüber dem 2. Quartal 2025. Im ersten Halbjahr 2026 stieg der bereinigte EBITDA um 20,9 % auf 853 Mio. USD, und der konsolidierte bereinigte Bruttogewinn stieg um 16,5 % auf über 2,1 Mrd. USD.
Die Leistung des Flusssegmentes zeigte eine Kapazitäts-PCD-Anstieg von 3,2% im Vergleich zum Vorjahr, eine Auslastung von 94,8% und ein Wachstum der bereinigten Bruttomarge von 11,3%. Die Kapazitäts-PCDs des Ozeansegmentes steigen um 11,4%, die Auslastung erreichte 95,4% und die bereinigte Bruttomarge wuchs um 20,3% auf 1,1 Mrd. USD. Die Nettoerträge des Ozeansegmentes stiegen um 7,7% auf 593 USD pro PCD.
Die Bilanz der Viking blieb robust mit 4,0 Mrd. USD an fremdvollen und tatsächlichen Bargeld und giroübertragungsfähigen Einlagen, einem unentgeltlichen Rechner von 1,0 Mrd. USD und einem Nettogeschuldezungsstand von 2,4 Mrd. USD. Der Nettokreditstand betrug 1,2-mal, während die verschobene Umsatzsteuerleistungen bei 5,0 Mrd. USD lagen. Die eigentlichen Investitionen für 2026 werden auf 1,9 Mrd. USD geschätzt, wobei 650 Mio. USD netto der Finanzierung entsprechen. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens belief sich auf 43,85 Mrd. USD mit einem P/E-Ratio von 36,48 und einem PEG-Ratio von 0,19.
Die Buchungen für die Saison 2026 sind praktisch ausverkauft, 96% der Kernkapazität ist bereits gebucht, und die Anzahl der Vormerknonzahlen beträgt 6,4 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 13% gegenüber dem gleichen Zeitpunkt im Jahr 2025 entspricht. Die Kapazität für 2026 ist um 7% erweitert worden und wird durch die Auslieferung von 12 neuen Schiffen unterstützt, darunter 10 Flussschiffe und zwei Ozeanfragmente. Für 2027 sind 53% der Kernkapazität gebucht, mit einem Kapazitätsplus von 15% gegenüber dem Vorjahr und einem Nettogewinn, der etwa 10% höher liegt als im gleichen Stadium im vergangenen Jahr.
Das Management stellte fest, dass niedrige Wasserstände an europäischen Flüssen, insbesondere der Donau und des Rheins, die Ergebnisse des dritten Quartals beeinflussen werden, mit mehr als 50 % der Flusskapazitäten, die von Lastzügen befahren werden, im dritten Quartal betroffen. Etwa 10 % bis 12 % der betroffenen Kreuzfahrten wurden storniert, was zu höheren Transportkosten und geringeren Einnahmen führte. Viking stuft den betroffenen Guests zukünftige Kreuzfahrt-Gutscheine aus.
Chief Executive Officer Leah Talactac hob die starke Performance des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hervor und verwies auf eine Umsatzsteigerung von 16,5 % und eine Anpassung der EBITDA von 18,2 %. Executive Chairman Tor Hagen betonte die Stärke des Viking-Warenbestands als eines der wichtigsten Assets, das das zukünftige Wachstum unterstützt. Die Aktien stiegen in der Premarket-Handelssitzung um 2,76 % auf 101 USD und schlossen am Vortag bei 98,29 USD.
