United Airlines hat am Mittwoch das erste Airbus A321XLR Flugzeug, das mit den Pratt & Whitney GTF Advantage Triebwerken ausgestattet ist, in Empfang genommen. Damit ist das erste Flugzeug mit den GTF Advantage Triebwerken in die kommerzielle Nutzung aufgenommen worden. Das Flugzeug wurde in East Hartford, Connecticut, ausgeliefert und ist am Hub von United in Arlington, Virginia, stationiert.
Die GTF Advantage-Motoren zeichnen sich durch eine erhöhte Langlebigkeit aus und sollen bis zu das doppelte Flugzeit im Vergleich zum presenten GTF-Motorenmodell ermöglichen. Sie bieten zudem 4-8 % mehr Starttreibkraft, wodurch eine verlängerte Reichweite erreicht wird. Die Motoren sind vollständig mischbar und austauschbar mit dem vorhandenen GTF-Motor.
Pratt & Whitney, eine Geschäftsdivision von RTX, plant, die gesamte Produktionslinie für den PW1100G-JM bis zum Jahr 2028 auf die Spezifikation Advantage umzustellen. Ankit Gupta, Senior Vice President und Chief Air Operations Officer von United Airlines, betonte, dass die Lieferung eine Partnerschaft zwischen Pratt & Whitney und United Airlines darstellt, die fast ein Jahrhundert zurückreicht.
Im kommenden Jahr wird eine Option zum Upgrade auf die 'Hot Section Plus'-Lösung für vorhandene GTF-Motoren bereitgestellt, um während Wartungsbesögen implantiert werden zu können. Dieses Upgrade bietet bis zu 90-95% der Vorteile in Bezug auf die Haltbarkeit eines GTF-Advantage-Motors.
RTX, das Mutterunternehmen von Pratt & Whitney, erzielte im Jahr 2025 Umsätze in Höhe von über 88 Milliarden US-Dollar und beschäftigt weltweit über 180.000 Mitarbeiter.
