Polestar, der schwedische Elektrofahrzeug-Hersteller, der von China's Geely Holding im grossen Besitz ist, hat seine prognose für die Gesamtjahreslieferungen nach den US-Beschränkungen für chinesisch-verbundene Automobilhersteller reduziert. Das Unternehmen erwartet nun ein geringes bis mittleres einstelliges Jahresschwankungswachstum, das sich von der vorhergehenden niedrigen zweistelligen Prognose deutlich abgesenkt hat.
Die Aktien von Polestar sanken im Premarket-Handel um 5,7 % nach der Ankündigung. Das Unternehmen erzielte im zweiten Quartal einen Nettoverlust von 459 Millionen USD, eine Verbesserung um 55,3 % gegenüber dem Vorjahr, zu dem ein Wertminderungsverlust von 724 Millionen USD im zweiten Quartal 2025 hinzukam. Der Umsatz fiel um 8 % gegenüber dem Vorjahr auf 727 Millionen USD.
Polestar schrieb im Quartal 130 Millionen US-Dollar an Restrukturierungskosten für seine Exit-Strategie in den USA ab, die hauptsächlich Inventuranpassungen, Restwertgarantien sowiemassnahmen für Angestellte und Lieferanten umfassten. Der freie Cashflow blieb im ersten Halbjahr weiter negativ und belief sich auf 1,06 Mrd. US-Dollar im Vergleich zu minus 787 Mio. US-Dollar im selben Zeitraum des vorigen Jahres. Das Unternehmen verdiente in den ersten sechs Monaten 700 Mio. US-Dollar frisches Eigenkapital.
Die Einzelverkäufe sanken im zweiten Quartal um 4,0 %, obwohl die Verkäufe im ersten Halbjahr 2026 um 0,4 % auf 30.423 Einheiten stiegen. Das Unternehmen hat am Mittwoch die Bestellmappen für sein neues SUV 4 eröffnet, was die erste in einer Reihe von über die nächsten Jahre geplanten neuen Modellen darstellt.
Die US-Aktionen gegen Polestar folgten einer umfassenderen Anpakung chinesisch-verbundener Fahrzeuge durch Washington, bei der die Trump-Regierung den Verkauf ab Modelljahr 2027 untersagt hat. Polestar wird am 5. November die Ergebnisse des dritten Quartals veröffentlichen. CEO Michael Lohscheller sagte, das Unternehmen bleibe bei den herausfordernden Bedingungen auf eine disziplinierte Umsetzung fokussiert.
