Leapmotor International meldete für das erste Halbjahr 2026 ein Umsatzanstieg von 57,2% gegenüber dem Vorjahr auf 38,11 Milliarden CNY, angetrieben durch einen Zuwachs der Fahrzeuglieferungen um 60,8% auf 356.000 Einheiten. Das Unternehmen war im betroffenen Zeitraum der führende EV-Start-up in China und die viertgrößte globale EV-Marke in Bezug auf die Menge.
Der Nettoergebnis für die Anteilseigner belief sich auf insgesamt 210 Millionen CNY, der justierte Nettoerfolg auf 270 Millionen CNY. Die Bruttomarge sank von 14,1 % im Vorjahr auf 11,7 %, was auf höhere Kosten für Rohstoffe zurückzuführen ist. Der operative Zahlungsfluss belief sich auf 270 Millionen CNY, verglichen mit 2,86 Milliarden CNY im Vorjahreszeitraum, während der freie Cashflow auf 140 Millionen CNY sank, nachdem er im Vorjahr 860 Millionen CNY betrug. Das Geld-und Geldäquivalent-Konto betrug zum 30. Juni 2026 38,59 Milliarden CNY.
Das Unternehmen hat sein Umsatzziel für den gesamten Jahr 2026 auf 350.000 bis 400.000 Fahrzeuge (darunter 200.000 außerhalb Chinas) erhöht, aber seine Nettoergebnisprognose auf etwa 3 Mrd. CNY senkt, vor dem Hintergrund der Inflation bei wichtigen Eingangsbestandteilen wie Lithiumcarbonat. Die Brutto-Margen der Fahrzeuge werden für das aktuelle Jahr auf 13% bis 14% erwartet, während die Brutto-Margen der Fahrzeugverkäufe bei 10% bis 11% liegen sollen.
Ein weiteres Wachstum der Exporte von Leapmotor: 96 294 Einheiten wurden in H1 2026 verschifft, ein Jahresumsatzplus von 72 %. Die Juli-Lieferungen übertrafen erstmals 100 000 Einheiten und das Unternehmen operiert inzwischen in über 1 000 Geschäften in 45 Ländern. Mit einem Marktanteil von 25 % im italienischen reinen Elektro-Pkw-Bereich und führenden Positionen in Deutschland und dem Vereinigten Königreich verfolgt Leapmotor seine Wachstumstrategie.
Die Produktstarts im Jahr 2026 umfassten den großen SUV D19 im April, die langstreckenfähigen Modelle B10 und B01 im Juli sowie das Flaggschiffs-MPV D99 im Juni. Die A10, die unter 100.000 CNY kostet, erreichte im August 100.000 produzierte Einheiten, während die A05, die im August eingeführt wurde, bereits ab 63.900 CNY erhältlich ist. Die C-Serie, deren Gesamtverkäufe bereits über 850.000 Einheiten betragen, umfasste im Juni modernisierte Modelle.
Die Führungskräfte nannten die Fortschritte bei intelligenter Technologie und autonomem Fahren als besonders hervorzuheben. Eine neue Lösung soll am 16. September gemeinsam mit neuen Batterietechnologien und Motortechnologien vorgestellt werden. Die Ausweitung ins Ausland geht weiter: Ein Werk in Spanien soll im Oktober eröffnet werden, die Produktion der B10-Pkw ist für das dritte Quartal in Spanien und Brasilien geplant.
