L.B. Foster Company hat auf der 17. Annual Midwest IDEAS Conference Fortschritte in der Phase nach der Restrukturierung dargelegt und dabei verbesserte Finanzkennzahlen sowie aktualisierte Leitwerte für 2024 präsentiert. Der in Pittsburgh ansässige Infrastrukturhersteller mit 1.200 Beschäftigten hat in den vergangenen drei Jahren einen Fokus auf die Portfolio-Optimierung gelegt, einschliesslich sieben Divestitures und Produktlinien-Exiten.
Die Bruttomarge erweiterte sich auf 21,4% im Trailing-Twelve-Month-Bereich, gegenüber 16,8% im Jahr 2021, was einer Verbesserung von 460 Basispunkten entspricht. Das bereinigte EBITDA wird für 2024 mit 41 Mio. bis 46 Mio. Dollar erwartet, im Vergleich zu 19 Mio. Dollar im Jahr 2021. Das bereinigte EBITDA im Jahresdurchlauf stieg um 19,6% auf 23,1 Mio. Dollar, trotz eines sequenziellen Rückgangs im zweiten Quartal um 575.000 Dollar. Das bereinigte EBITDA als Anteil am Umsatz verbesserte sich auf 7,5% gegenüber 3,6% im Jahr 2021.
Die Umsatzleitspanne für 2024 liegt bei 540 Mio. bis 580 Mio. Dollar, was einem flachen bis zu 7,4% Wachstum gegenüber dem Umsatz von 540 Mio. Dollar im Jahr 2023 entspricht. Die Verkäufe im zweiten Quartal gingen sequenziell um 3,5% zurück, bedingt durch Timing im Segment Rail Products, obwohl die Jahresabschlüsse im laufenden Jahr um 7,6% auf 18,3 Mio. Dollar im Jahresvergleich anstiegen.
Das Unternehmen hat die Nettoverschuldung auf 42 Mio. Dollar von 77 Mio. Dollar im zweiten Quartal 2023 reduziert, mit einer Brutto-Leverage von 1,0x innerhalb der Zielspanne von 1,0x bis 1,5x. Die verfügbaren Finanzierungsmittel belaufen sich auf 107,5 Mio. Dollar, und der operative Cashflow im zweiten Quartal erreichte 17,9 Mio. Dollar, den höchsten Stand seit 2017. Der Free Cash Flow wird für 2024 mit 20 Mio. Dollar angestrebt, wovon 5 Mio. Dollar zusätzliche Kapitalausgaben über dem historischen Niveau liegen.
L.B. Foster hat seit Februar 2023 9,3% der ausgegebenen Aktien zurückgekauft, mit noch 28,7 Mio. Dollar unter der Buyback-Autorisierung. Das Wachstumskapitalaufwand wird für 2024 auf 2,7% des Umsatzes geschätzt, über dem historischen Bereich von 2% bis 2,5%. Das Unternehmen verwies zudem auf 71 Mio. Dollar an bundesweiten Netto-Betriebsverlusten und zielt auf jährliche Cash-Steuerzahlungen von etwa 2 Mio. Dollar.
Im Kernsegment Rail Technologies hält das Unternehmen einen Marktanteil von rund 42% an der Schieneninfrastruktur, mit einem totalen adressierbaren Markt von über 1 Mrd. Dollar. Die Einheit Global Friction Management and Total Track Monitoring zielt auf einen 570 Mio. Dollar grossen Markt mit einem 18%igen Anteil. Das Infrastructure-Segment, das sich auf Fertigteil-Beton konzentriert, hält einen 14%igen Anteil an einem 600 Mio. Dollar grossen Turnkey-Building-Markt, der als der grösste im Geschäft beschrieben wird.
