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KN Energies verzeichnet im H1 2026 einen Gewinnsprung von 60% aufgrund der LNG-Nachfrage

Der Netto-Gewinn stieg auf 13,8 Millionen Euro, da die regulierten LNG-Aktivitäten den Umsatz auf 58,1 Millionen Euro steigerten. Das EBITDA stieg um 15 Prozent auf 31,1 Millionen Euro aufgrund der guten Konditionen auf dem europäischen Gasmarkt.

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David Chen · Commodities Desk · 21 Aug 2026 · 22:03 · 2 Min. Lesezeit
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KN Energies verzeichnet im H1 2026 einen Gewinnsprung von 60% aufgrund der LNG-Nachfrage

Die KN Energies Group, der Betreiber der Energiedienstleistungen Litauens, meldete für das erste Halbjahr 2026 eine Steigerung des Nettoergebnisses um 60 %, unter Berufung auf eine robuste Nachfrage nach verflüssigtem Erdgas in ganz Europa.

Der Netto-Gewinn des Unternehmens belief sich im H1 2026 auf 13,8 Mio. €, gegenüber 8,6 Mio. € im gleichen Zeitraum 2025. Der Gesamtumsatz wuchs im Vergleich zum Vorjahr um 14 % auf 58,1 Mio. €. Die regulierten LNG-Aktivitäten machten 61 % des Gesamtumsatzes aus, Flüssiggastterminals 28 % und kommerzielle LNG-Aktivitäten 11 %. Der EBITDA wuchs um 15 % auf 31,1 Mio. €, während die EBITDA-Marge auf bereinigter Basis bei 54 % lag.

Der Gewinn je Aktie verdoppelte sich auf 0,04 € von 0,02 €, und die Marktkapitalisierung stieg um 28,9 Mio. € auf 181,4 Mio. € zum 30. Juni 2026. Die Aktienkursentwicklung stieg in diesem Zeitraum um 13,6 %. Die finanziellen Kennzahlen verbesserten sich, so stieg die Eigenkapitalrendite auf 8,1 % von 5,5 % und die Kapitalrentabilität auf 3,9 % von 3,0 %. Der Nettoverschuldungsgrad verringerte sich auf 4,2 von 5,0, während der operative Cashflow um 41 % auf 46,5 Mio. € stieg.

Die operative Leistung wurde erhöht, und der LNG-Terminal in Klaipėda erzielte eine durchschnittliche Auslastung von 86 %, deutlich über dem europäischen Durchschnitt von 53 %. Die Regasifizierungs- und Umladevolumen beliefen sich auf 20,9 Terrawattstunden, was einem Jahresanstieg von 30 % entspricht. Der Terminal verarbeitete 54 LNG-Schiffe, was von 43 im H1 2025 anstieg, und beförderte seine erste kommerzielle Methanol-Ladung von 5.000 Kubikmetern. Die Umladevolumen für LNG im kleinen Maßstab stiegen um 30 % auf 2,6 TWh, und 1.263 Lastwagen wurden beladen, was einem Anstieg von 43 % entspricht.

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Das Unternehmen besaß einen Marktanteil von 30,7% beim Ölproduktumschlag in den baltischen Häfen und führte etwa 2,3 Millionen Tonnen Ölprodukte durch – ein Anstieg von 12% gegenüber dem Vorjahr. Der Dieselfraktionsumschlag mit AB ORLEN Lietuva verdreifachte sich auf nahezu 2,0 Millionen Tonnen und stieg damit um 9%. Die langfristigen Kapazitätszuteilungen für die Jahre 2033 bis 2044 lagen bei 71% der Regasifizierungskapazität.

Die regulatorischen Kennzahlen für 2027 gaben einen gewichteten durchschnittlichen Kapitalkostenniveau von 6,24% an, was einem Wert von 6,39% im Jahr 2026 entspricht. Die regulatorische Assetbasis betrug 161,5 Millionen EUR. Der Nettoverschuldungssatz fiel um 14,3 Millionen EUR auf 239,0 Millionen EUR. Der freie Cashflow nach Ausschüttungen belief sich auf 24,7 Millionen EUR.

Die Marktbedingungen auf dem europäischen Gasmarkt trugen zur Unternehmensleistung bei, und die Preise für Erdgas in der EU stiegen von 26,7 auf 63,7 Euro pro Megawattstunde. Die Lagerbehalte erreichten Ende Juni 48,9 %, was 9,5 % unter dem Vorjahreswert liegt. Die LNG-Lieferungen nach Europa blieben auf einem hohen Niveau bei 280–390 Millionen Kubikmeter am Tag, während die norvégischen Pipelineflüsse bei etwa 260 mcm/d unverändert bleibend waren. Die russischen Pipelineflüsse stagnierten bei 40–45 mcm/d.

Die Rohölpreise erreichten im April-Mai den Höchstwert von rund 113 US-Dollar je Barrel, bevor sie im August auf etwa 90 US-Dollar je Barrel gesunken waren. Zu den Lieferorten der LNG-Abladungen von KN Energies gehörten Trinidad und Tobago (42%), Norwegen (21%) und Ägypten (21%).

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt und von einer Finances-Review-Redakteurin bearbeitet.
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Geschrieben von
David Chen
Commodities Desk

David reports on energy, metals and agricultural markets, tracking how supply signals and safe-haven demand move prices across the commodities complex.

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