J&T Express verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 ein Nettoergebnis von 350,6 Millionen USD, was mehr als der Verdoppelung gegenüber 156,3 Millionen USD im Vorjahreszeitraum darstellt, während der Umsatz um 39,5 % auf 7,7 Milliarden USD stieg. Der Umsatz außerhalb Chinas erreichte einen historischen Rekord von 50 % des Gesamtumsatzes, gegenüber 43 % im vorigen Geschäftsjahr, während die Bruttomarge auf 13,2 % von 9,8 % stieg.
Die in Hongkong notierte Expressionslogistikgruppe meldete eine angepasste EBIT-Marge von 5,7 % gegenüber 3,6 %, wobei die angepasste EBITDA-Marge von 9,5 % auf 7,9 % stieg. Der operative Cashflow stieg um 50,9 % auf 635,5 Millionen US-Dollar. Der Umsatz pro Paket stieg auf 0,44 US-Dollar von 0,40 US-Dollar, während die angepasste EBIT pro Paket um 77,2 % auf 0,025 US-Dollar stieg.
China, das immer noch der größte Markt des Unternehmens ist, machte 50 % des Umsatzes im 1H2026 aus, gegen 57 % im Vorjahr, wobei der absolute Umsatz in China jedoch um 22,4 % auf 3,8 Milliarden US-Dollar stieg. Der Paketumfang in China stieg um 9,6 % auf 11,6 Milliarden Pakete, mit einem Tagesvolumen von 68,2 Millionen Paketen im 2. Quartal 2026. Der Marktanteil in China erhöhte sich auf 11,6 % und liegt damit auf Platz fünf unter den im Inland tätigen Expresslieferungsunternehmen.
In Südostasien, der schnellst wachsenden Region des Konzerns, stieg der Paketaufkommen um 71,2 % auf 5,5 Milliarden Pakete, wobei der Tagesmaximalaufkommen auf 47 Millionen Pakete stieg. Der Marktanteil in der Region nahm um 5,3 Prozentpunkte auf 38,1 % zu und behauptete damit die Spitzenposition schon zum sechsten Mal in Folge. Zu den Infrastrukturinvestitionen gehörten 6.100 Fahrzeuge, 11 automatisierte Sortiermaschinen und sechs neue Sortierzentren mit mehr als 10.800 Verkaufsstellen.
Lateinamerika und der Nahe Osten verzeichneten den stärksten Anstieg: Die Paketmenge stieg um 119,9 % auf 365 Millionen Pakete. Der Marktanteil in diesen Regionen erreichte 8,9 %, ein Anstieg von 2,7 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr. In der Infrastruktur von DHL in Tangerang, Indonesien, konnte die Spitzenleistung bei der Sortierung um etwa 150 % gesteigert und die Verarbeitungszeit für Pakete um 40 % reduziert werden, nachdem Modernisierungen durchgeführt wurden.
J&T Express erhöhte seine Kapitalaufwendungsprognose für 2026 auf 800-900 Millionen US-Dollar, was gegenüber vorherigen Schätzungen eine Erhöhung darstellt. Das Unternehmen erwarb 99,3 Millionen Aktien für 889 Millionen HK-Dollar im 1. Halbjahr 2026 und führte so die kumulativen Rückkäufe seit der Börsengang auf 179 Millionen Aktien und 1,39 Milliarden HK-Dollar zurück. Ein neues Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 2,0 Milliarden HK-Dollar wurde im Juni 2026 genehmigt und ersetzt das vorherige Mandat in Höhe von 1,0 Milliarden HK-Dollar.
Die Aktien der Gruppe wurden mit 10,04 US-Dollar gehandelt, innerhalb eines 52-Wochen-Bereichs von 7,54 bis 12,20 US-Dollar. J&T Express wurde im April 2024 zum Hang Seng Composite Index, im März 2025 zum FTSE China 50 Index und im Juni 2026 zu den Indizes MSCI China und Hang Seng aufgenommen.
