Indien verabschiedet Gesetz zur Begrenzung von Steuern auf den Bergbau

Das indische Parlament hat ein Gesetz verabschiedet, um die von den Bundesstaaten erhobenen Steuern auf Bergbauaktivitäten zu begrenzen, um die übermäßigen Steuern zu bekämpfen, die auf die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors drücken.

Das Mines and Minerals (Development and Regulation) Amendment Bill 2024 setzt eine Obergrenze von 10 % für die Royalties für große Mineralien und 5 % für kleine Mineralien, wie im von den Gesetzgebern genehmigten Text angegeben. Die Bundesstaaten erheben derzeit unterschiedliche Steuern, die oft diese Schwellen überschreiten, was die Industrieverbände argumentieren, dass sie Investitionen abgeschreckt und die Betriebskosten erhöht haben.

Das Gesetz führt auch einen einheitlichen Auktionierungsprozess für Mineralienkonzerne ein, der die von einigen Bundesstaaten verwendeten discretionary Allocation Methoden ersetzt. Die Reformen zielen darauf ab, Indiens Bergbauvorschriften mit globalen Standards zu alignieren und ausländische Direktinvestitionen anzuziehen, wie der Regierung in einer Erklärung gesagt wurde.

Bergbau-Unternehmensvertreter begrüßten den Schritt, da hohe und inkonsistente Bundesstaatensteuern die Gewinnmargen für Betreiber erodiert haben. "Die Obergrenze bietet die notwendige Klarheit und wird dazu beitragen, die Kostenstruktur zu stabilisieren", sagte ein Sprecher der Federation of Indian Mineral Industries. Das Gesetz wartet nun auf die Präsidentenassent, um Gesetz zu werden, ein verfahrensmäßiger Schritt, der in den kommenden Wochen erwartet wird.

Die Änderungen folgten Jahren des Lobbyings für Steueruniformität und reduzierte regulatorische Unsicherheit. Analysen sagen voraus, dass die Reformen den Abbau von Schlüsselmineralien wie Kohle, Eisenerz und Bauxit erhöhen könnten, obwohl die Umsetzung und der Staatseinsatz kritische Faktoren bleiben.

Die Regierung hat keine Frist für die Umsetzung der neuen Steuerbegrenzungen angegeben, aber Beamte haben angegeben, dass den Bundesstaaten sechs Monate gegeben werden, um ihre Politiken mit der Bundesfahrgrenze zu alignieren.