Geely Automobile hat sich als der stärkste Wert im Vergleich zu den in Hong Kong notierten chinesischen Elektrofahrzeugherstellern entwickelt, basierend auf grundlegenden Kennzahlen vom 18. August 2026.
Der in Hangzhou ansässige Automobilhersteller berichtete laut Daten von Investing.com über ein trailing 12-Monats-Renditen auf Eigenkapital von 18,1%, ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 10,2x und freien Cashflow von 54,69 Mrd. HKD. Der Umsatzwachstum in den letzten drei Jahren beschleunigte sich auf 384 Mrd. HKD von 197 Mrd. HKD und wurde von seinem Elektrofahrzeug-Portfolio durch Marken wie Zeekr und Galaxy angetrieben.
Die Vergleichsanalyse zeigt, dass die Kennzahlen von Geely in wichtigen finanziellen Kategorien über denen der Wettbewerbshüter liegen. Der ROE liegt um 7,5 Prozentpunkte über dem nächsten höchsten Wert, während das P/E-Verhältnis unterhalb des durchschnittlichen Wertes der Gruppe liegt. Der freie Cashflow in Höhe von 54,69 Milliarden Hongkong-Dollar übertrifft auch alle Peers, während BYD Co in dem gleichen Zeitraum negative 100,31 Milliarden Hongkong-Dollar ausgewiesen hat.
BYD Co., trotz einer Ertragssteigerung von HKD 895 Milliarden – die höchste unter allen Mitgliedern dieser Gruppe – kämpft mit einem Margenabbau auf 3,5 % unter steigender Preisdruck. Das Liquiditätsengagement in Höhe von HKD 100 Milliarden von NIO und XPeng unterstreicht den Druck auf die Liquidität. NIO und XPeng verzeichneten den schnellsten Umsatzwachstum mit etwa 48 % bzw. 47 %. Dennoch arbeiten beide Unternehmen mit Verlustquoten von -422,8 % und -7,6 % und erzielen einen negativen ROE.
Die Umsätze von Li Auto gaben gegenüber dem Vorjahreswert um 24,4 % nach, was das Unternehmen in ein negatives Gewinnterritorium versetzte. Great Wall Motor, während dessen Wachstum auf 14,3 % verzeichnet wurde, bietet mit 4,8 % die höchste Dividendenrendite im Konzern, bezogen auf Geelys 2,7 % und BYDs 0,5 %.
Die in der Analyse genannten fair value-Modelle deuten auf einiges Aufwärtspotenzial im gesamten Sektor hin. Bei Great Wall Motor liegt das Wachstum bei 79,1 % über dem aktuellen Niveau, gefolgt von BYD mit 47,4 %, Li Auto mit 40,2 % und Geely mit 36,4 %.
