Boom Logistics Ltd erzielte ein Wachstum um 37,6% beim bereinigten Nettoergebnis nach Steuern auf 12,8 Millionen A$ in den 12 Monaten bis zum 30. Juni 2026, da der Umsatz um 2,4% auf 271 Millionen A$ stieg.
Der unterlegene Auftragswert je Aktie stieg um 48,2 % auf 0,329 A$ und das unterlegene EBITDA um 4 % auf 53,3 Millionen A$. Der freie Cashflow stieg um 83 % auf 18,3 Millionen A$ und der operativer Cashflow um 42 % auf 52,8 Millionen A$. Das Unternehmen verringerte den Gesamtverschuldungsgrad auf 85 Millionen A$ von 93 Millionen A$ und hatte 24,7 Millionen A$ an liquiden Mitteln.
Die Nettogewinngröße belief sich auf etwa 40%, im Zielintervall von 35% bis 45%, während die Rendite auf das Nettowert sich von 6% im Jahr 2024 auf 9% verbesserte. Die Bruttomarge blieb robust bei 72,7% und das Kurs-Gewinn-Verhältnis betrug 9,21.
Die Aktien steigen um 3,9 % auf 2,13 A$ und nähern sich dem oberen Ende des 52-Wochen-Ranges von 1,24 – 2,38 A$. Das Management hat im Geschäftsjahr 26 einen Buyback in Höhe von 7 Millionen A$ durchgeführt und plant für das Geschäftsjahr 27 weitere 7 Millionen A$, vorbehaltlich der Genehmigung durch den Vorstand.
Ein unbeglaubigter Dividend in Höhe von 0,0225 AUD pro Aktie wurde für den Zahlungsvorgang im September festgesetzt, gegenüber 0,02 AUD pro Aktie im Geschäftsjahr 26. Das Unternehmen strebt an, 40% bis 60% des Gesamtüberschusses des Vorjahres an die Aktionäre über Dividenden und Rückkäufe weiterzugeben.
Die Kapitalausgaben beliefen sich in den Geschäftsjahren 26 auf 16,7 Millionen AUD, während der Nettokapitalausgaben in den Geschäftsjahren 27 zwischen 15 Millionen AUD und 19 Millionen AUD veranschlagt wurden. Boom betreibt 295 Hebetechnik-Vermögenswerte an 17 Standorten in Australien und weist eine gewichteten Altersstruktur der Flotte von 5,9 Jahren auf.
Die Umsätze beliefen sich auf 55% auf den Ressourcenbereich, 20% auf die Infrastruktur und 25% auf erneuerbare Energien und Industrieunternehmen. Die Arbeitsplatzproduktivität und die Auslastung der Anlagen blieben bei 86%, während die Gesamtfrequenz der registrierbaren Unfälle auf 2,0 pro Million gearbeiteter Stunden verbessert wurde.
CEO Lester Meyers stellte die verbesserte Ertragskraft und die Cash-Generierung in den Vordergrund und betonte die Wettbewerbsvorteile in der Übertragungsinfrastruktur. CFO Pieter Hendrik betonte die Selektivität bei der Akzeptanz von Projekten zur Sicherung von Sicherheit und Profitabilität.
