Deutsche Lufthansa AG’s shares have declined 12.4% over the past month to €7.89, reflecting a broader revaluation of the airline’s investment case following a series of downgrades and weaker-than-expected guidance.
Firma zmiernila svoje upravené zysk EBIT za fin. rok 2026 do úrovne od 1,7 do 2,2 miliardy euro, oproti predchozímu cílowi nejméně 2,2 miliardy euro. Tuto úpravu následovalo období růstu tržeb, kdy pocházející z 35,5 miliardy na 39,7 miliardy euro za tři roky, přesto se zmenšily marže. Brutto marže klesly z 20,9 % na 18,2 %, zatímco netto marže klesly z 4,7 % na 3,4 %. Přímý zisk usadil na 1,33 miliardy euro oproti 1,92 miliardy euro, a to i přes nárůst tržeb.
Analysterna har svaret med en våg av nedjusteringar av prismålen. Citi sänkte sin målsättning till 7,80 euro från 8,60 euro, och behåller inga riktlinjer. JPMorgan sänkte sin målsättning till 7,50 euro från 8,00 euro, medan Morgan Stanley sätter en målsättning på 6,50 euro, vilket innebär ytterligare en nedgång på 17,6%. Deutsche Lufthansas egen rating sänktes till undervikt med en ny målsättning på 6,50 euro, ned från 7,10 euro. Konsensusen förblir blandad, med sju Buy-, sju Hold- och fem Sell-ratingar.
Firma’s økonomisk situation har också kommit under granskning. Den totala skulden ligger på 14,84 miljarder euro, vilket ökar skuldförhållandet till aktiekapitalet till 122,6 %. Nuvarande förhållande är 0,9x, och den fria kassaflödet är negativt med -14,6 %. Operativa störningar har påverkat resultaten, inklusive strejkerna bland piloterna i april, som kostade 200 miljoner euro i första halvåret. En kollektivavtal som ingicks den 10 augusti har sedan minskat riskerna för strejker.
Technical indicators indikere vedvarende trykk. 14-dagers RSI er på 32,0 og nærmer seg oversolte territorier, mens ADX på 50,3 indikerer en styrket nedadgående trend. Aksjekursen ligger fortsatt under viktige glidende gennembrud, inkludert 5-dagens på 8,03 € og 10-dagens på 8,18 €. Månedlige støtteområder er identificeret ved ca. 7,43 € (S2 pivot) og 6,40 € (S3 pivot).
