Ventas de vehículos eléctricos en Alemania crecen con precios de combustible en máximo histórico

Las inscripciones de vehículos eléctricos en Alemania aumentaron un 20% en mayo, según datos del país, mientras que los precios de gasolina y diésel alcanzaron máximos históricos, informó la autoridad automotriz federal el lunes.

La Autoridad Federal de Transporte de Motor (KBA) informó 52.412 nuevos registros de vehículos eléctricos el mes pasado, un aumento de 43.654 en mayo de 2023. El aumento coincidió con un fuerte aumento en los precios de combustible, que alcanzaron máximos históricos en Alemania debido a las tensiones en aumento en el Medio Oriente y las preocupaciones por potenciales interrupciones en la oferta de petróleo desde Irán.

Los precios promedio de gasolina en Alemania alcanzaron €1,95 por litro ($7,40 por galón) en mayo, mientras que los precios de diésel alcanzaron €1,88 por litro ($7,12 por galón), según datos de mercado. Los analistas atribuyeron el aumento de precios a los riesgos geopolíticos en el Estrecho de Ormuz, un punto crítico para las exportaciones de petróleo a nivel global, y las restricciones más amplias en la cadena de suministro.

La tendencia hacia los vehículos eléctricos refleja tendencias más amplias en Europa, donde los gobiernos han acelerado los incentivos para reducir las emisiones de carbono y la dependencia de combustibles fósiles. El subsidio federal alemán para automóviles eléctricos, introducido en 2016 y ampliado en años posteriores, ha jugado un papel clave en el impulso de la adopción. El programa ofrece hasta €4.500 ($4.860) en incentivos de compra para vehículos eléctricos de batería.

Los analistas de la industria destacaron que si bien el crecimiento de las ventas de EV ha sido robusto, la infraestructura sigue siendo un obstáculo. A mayo, Alemania contaba con aproximadamente 120.000 puntos de carga públicos, un número que ha crecido rápidamente pero aún se queda atrás de la demanda en áreas urbanas. El gobierno ha prometido ampliar la red a 1 millón de puntos de carga para 2030.

La prohibición de la Unión Europea de 2035 sobre la venta de nuevos motores de combustión interna refuerza aún más la tendencia estructural a largo plazo hacia la electrificación. Los fabricantes de automóviles, incluidos Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz, han acelerado sus planes de producción de EV para alinearse con el plazo regulatorio.

Los datos destacan la interacción entre los precios de la energía, los riesgos geopolíticos y las medidas de política en la configuración del comportamiento del consumidor y las tendencias de la industria en uno de los mercados automotrices más grandes de Europa.