Barclays senkte ihr Kursziel für den chinesischen Elektrofahrzeug-Hersteller Xpeng auf 14 US-Dollar von 15 US-Dollar und behielt die Bewertung "untergewichtig" bei, aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Lieferungswachstums im dritten Quartal 2026.
Die Bank räumt nun ein, dass die monatlichen Auslieferungen von Xpeng im August und September im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um circa gleichbleibende bis unter zehn Prozent steigen werden, was für das Quartal rund 145.000 Einheiten entspricht. Barclays hatte zuvor eine Liefermenge von etwa 53.000 Einheiten pro Monat in diesen beiden Monaten erwartet, was einem Anstieg von 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr entsprach.
Die Aktie von Xpeng, die in New York mit dem Symbol XPEV notiert, wurde zum Kurs von 11,15 US-Dollar gehandelt, was nur unwesentlich über dem 52-Wochen-Tief von 11,10 US-Dollar liegt und ein Rückgang von 45 % im Vergleich zum vorigen Jahr darstellt. Das Unternehmen kam trotz einer starken Anfrage nach dem Modell L03 mit Lieferketten-Problemen zu kämpfen. Innerhalb der ersten Stunde nach dem Verkaufsstart wurden bereits 46.900 unverzinsliche Bestellungen aufgegeben. Seither hat Xpeng die Produktion in zwei Shifts umgesetzt, um die Produktion zu steigern.
Für das vierte Quartal 2026 erwartet Xpeng, dass die Auslieferungen auf circa 60.000 Einheiten im Monat steigen, während der gesamte Jahreslieferungsanstieg laut Prognose weiterhin im mittleren einstelligen Bereich gegenüber dem Vorjahr liegen wird. Das ist im Vergleich zu einem Wachstum des Lieferungsvolumens um 126 % im Geschäftsjahr 2025 deutlich geringer.
Xpeng kündigte zudem die erste externe Finanzierung seiner Humanoid-Robotik-Einheit Dogotix an und sicherte sich 900 Millionen US-Dollar an zugesagtem Kapital. Die Produktion seiner IRON-Roboter soll noch in diesem Jahr beginnen, der Einsatz in Xpeng-Filialen ist für das erste Halbjahr 2027 geplant, und externe kommerzielle Verkäufe werden folgen.
Das Unternehmen meldete für das zweite Quartal Einnahmen in Höhe von 19,7 Milliarden RMB, was ein Jahresanstieg von 8 % und ein Quartalsanstieg von 51,5 % darstellt. Dennoch erhöhte sich der bereinigte Verlust je Aktie auf 1,29 USD und übertraf damit die Erwartungen von einem Verlust von 0,29 USD. Die Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen wiesen nur einen Jahresanstieg von 1 % auf, während die Einnahmen aus Serviceleistungen und weiteren Bereichen, einschließlich der Beiträge von Volkswagen, um fast das Doppelte anstiegen.
Andere Analysten haben ebenfalls ihre Ziele angepasst. BofA Securities behielt die Kaufempfehlung mit einem Zielpreis von 19 US-Dollar bei, während Macquarie und Bernstein SocGen ihre Ziele jeweils auf 18 US-Dollar senkten. Tiger Securities legte ihr Ziel auf 15 US-Dollar fest.
